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高速铁路施工构造办理与技能论坛在我校召开

(管理学院)117日,由中国铁道学会工程办理分会主理,新莆京娛樂包办,工程建立办理中央(河北省人文社科重点研讨基地)协办的高速铁路施工构造办理与技能论坛在我校顺遂召开。中国铁道学会秘书长马福海、新莆京娛樂校长龙奋杰辨别致辞,对与会的国铁团体、高校及科研院所、工程施工企业的向导和专家的到来表现欢送。

  

中国铁道学会秘书长马福海致辞

   

新莆京娛樂校长龙奋杰致辞

中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房,中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海,中邦交通建立股份有限公司总工程师林鸣,中国国度铁路团体有限公司工程办理中央副主任魏强,高校以及科研院所,铁路运营企业、工程施工企业等单元的向导、专家、代表共约150余人参与了集会。集会围绕高铁设计、施工与办理,对我国铁路建立的结果与经历停止了深化研讨与交换,力求将理想铁路建立中的办理和技能办法和经历上升到实际层面,构成实际性的研讨效果,为新期间交通强国战略的施行奠基实际根底。

   

副校长郭文武掌管第一阶段论坛

这次论坛次要分为两个阶段,在第一阶段,中国工程院院士卢春房、中邦交通建立团体有限公司总工程师林鸣、中国国度铁路团体有限公司工程办理中央副主任魏强、同济大学李永奎传授、广西大学刘芳传授、东北交通大学周国华传授、新莆京娛樂牛衍亮博士辨别作大会主题陈诉。

    

中国工程院院士卢春房作主题陈诉

   

中邦交通建立股份有限公司总工程师林鸣作主题陈诉

  

中国国度铁路团体有限公司工程办理中央副主任魏强作主题陈诉

    

同济大学李永奎传授作主题陈诉

    

广西大学刘芳传授作主题陈诉

    

东北交通大学周国华传授作主题陈诉

    

新莆京娛樂牛衍亮博士作主题陈诉

卢春房院士以“为什么调解-调解什么-怎样调解”为思绪,剖析了内部情况发作严重变革、工期发作严重变革等六方面施工构造调解的缘由,条理论述了四个施工构造调解准绳,重点引见了以京沪高铁为例的施工构造动向调解的施行;林鸣总工程师以海底隧道的最初对接题目、在港珠澳大桥东人工岛的建立中怎样提拔混凝土的质量为例,夸大了在工程建立中停止创新,不但要注意经历的积聚,更要不时拓宽知识面,对峙科研先行和实行先行,确保工程、技能和办理的高效运转;魏强从剖析以后我国铁路建立的情势作为切入点,联合我国“一带一起”等国度战略,对“八纵八横”的建立状况停止了引见,提出了一体化条理办理理念、目的办理体系、工程金融、生态维护、基于大数据的智能化制造等多个开展偏向;李永奎传授从构造与和谐性庞大性、技能庞大性、线性工程庞大性三个方面总结出严重工程的庞大性,并提出基于构造视角优化严重工程办理的发起刘芳传授以ERP方案和MRP条理为例引见了APS的观点和规矩,剖析了APS的根底数据、消费排程、方案战略和交期答应四个次要功用模块及其使用代价,提出了低落排程难度和强度、进步方案可行性、低落物料库存、进步设置装备摆设应用率等终纵目标,并论述了APS施行指点顺序;周国华传授起首剖析了施工构造的时效性差、规范化水平低、资源应用率低的近况和施组智能化根底数据库构建、进度表现软件完成智能化算法和及时监测,细致引见了施组智能化的工程根底数据一致维护、工程施组方案天生、单元工程工效模子构建和工程施组方案动向调解四大模块。最初,提出了以施组为打破口,经过多主体协同创新、聚集智能化条理建立共享,完成近程控制和动向办理的将来施组智能化条理;牛衍亮博士围绕新时期大数据、云盘算、物联网和区块链技能下,归结了铁路工程办理所面对的最大范围的铁路建立理论和智能技能等机会,以及所面对的铁路建立所需求的数据库及构建的能够性等方面的应战

   

分论坛会场

论坛第二阶段为分论坛形式,与会专家围绕差别情况下桥梁与隧道的施工构造技能与办理的设计、构造和办理手腕的施行状况辨别做了主题陈诉。

在列位与会代表的通力合作和鼎力支持下,集会准期完成各项议程,到达了预期目标、获得了预期结果。一是搭建了铁路工程建立办理实践与迷信实际研讨的交换平台,为更好地展开工程建立办理的实际提供了根底;二是经过铁路建立尤其是高铁建立中的施工构造办理经历交换,为更好地助力我国铁路建立开展发扬了积极的推进作用。           

   

大会会场

 
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